| Koodi
(ennen 1972) [valmistajan] | Numerot | Kuva | Valmistettu | lkm
(jäljellä) | Käytössä | Paino | Pituus | Pyörästö | Nopeus | Teho | Lisätietoa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (Vk11)
Tve-Ko | (101)
1 |
vorg | 1930 | 1
(1) | 1930-1960-luku | 12 t | 35 km/h | 84 hv | teollisuusveturi
Bjurström AB Slipmaterial (se) museoitu: 101 | ||
|
| [1]
|
vorg | 1931 | 1
(0) | 1931- | B | teollisuusveturi
Lokomo | ||||
|
| [2]
|
vorg | 1932 | 1
(1) | 1932- | B | teollisuusveturi
Lokomo museoitu: [2] | ||||
|
|
|
vorg | 1931-50 | <24
(3) | 1931- | 8-10 t | B | 32 hv | teollisuusveturi
Lokomo museoitu: (Simpeleen) jaljella: [15] [18] | ||
|
| [7,15,17]
[21,23,24] |
vorg | 1935-50 | 6
(1) | 1935- | 10 t | B | teollisuusveturi
Lokomo museoitu: [23] | |||
| (Vk11)
Tve-Ko | (102)
2 [8] |
vorg | 1936 | 1
(0) | 1936-1960-luku | 12 t | B | 35 km/h | 100 hv | teollisuusveturi
Lokomo | |
| (Vk12) | (103-104)
|
vorg | 1937 | 2
(1) | 1937-1950-luku | 12,8 t | 6 m | B | 30 km/h | 72 hv | teollisuusveturi
Orenstein & Koppel museoitu: 104 |
| (Vk13)
Tve-Ko Tve | (105-106)
5-6 401-402 |
vorg | 1939 | 2
(0) | 16,5 t | B | 30 km/h | 75 hv | teollisuusveturi
Deutz | ||
| (Vv11)
Tve-Ko Tve | (107-108)
7-8 403-404 |
vorg | 1942 | 2
(0) | 25 t | B | 25 km/h | 100 hv | teollisuusveturi
Deutz | ||
| [Move21]
DV 100 |
|
vorg | 1946-1952 | (5+)5
(1) | 1955-19 | 12 t | 6,2 m | D | 31 km/h | teollisuusveturi
Valmet leveäraiteiseksi Saalasti museoitu: 1 kpl | |
| (Vdm3)
[Move3] |
|
vorg | 1948-1950 | 4
(1) | 1949-1970-luku | 12 t | 6,2 m | B | 45 km/h | "Motko"
teollisuusveturi Valmet museoitu: 1 kpl | |
| [55186] |
vorg | 1955 | 1
(1) | B | teollisuusveturi
Deutz museoitu: 1 kpl | ||||||
| (Vdm5)
[Move5] |
|
vorg | 1950- | 41
(1) | 1950- | 40 t | 7,7 m | C | 30 km/h | teollisuusveturi
Valmet museoitu: 1 kpl | |
| (Vv14)
Tve3 [Move51m] | (1705-1709)
491-495 |
vorg | 1954 | 5+
(2) | 1954-1990-luku | 40 t | 7,7 m | C | 35 km/h | 350 hv | "Veivari"
teollisuusveturi mekaaninen Valmet museoitu: "Puhku" (Seikun) jäljellä: (Pomarkussa) |
| (Vv13)
Tve3 [Move51h] | (1750-1766)
451-467 |
Vv13 Tve3 Move51 | 1953- | 17+
(1) | 1953-1990-luku | 40 t | 7,7 m | C | 30 km/h | 350 hv | "Veivari"
vaihtoveturi hydraulinen Valmet museoitu: 464 |
| (Vv13)
Tve3 Dv35 [Move51h] | (1767-1786)
468-487 |
Vv13 Tve3 Dv35 | -1960 | 20+
(7?) | 1950-luku- 1990-luku | 40 t | 7,7 m | C | 30 km/h | 350 hv | "Veivari"
vaihtoveturi hydraulinen Valmet käytössä: [570] museoitu: 473 487 (Suolahdella) [566] |
| (Lko-KK)
Trr | (1-39)
351-378 |
vorg | 1956-1959 | 39
(3+7) | 1956-1979 | 5,5 t | 3,5 m | B | 20 km/h | "Kisko-Kalle"
raidetraktori Tampella | |
| KDh3 |
vorg | 1959 | 1
(1) | 1959 | 32 t | B | 60 km/h | 400 hv | "Jenny"
koeveturi Jenbach (at) museoitu: 1 kpl | ||
| Tve1
[OTSO 1] | 406-436
|
vorg | 1958-1963 | 30
(5) | 1958-1990-luku | 18,4 t | 7 m | B | 30 km/h | 115 hv
3400 kp | "Veto-Jussi","Otso"
pienveturi Saalasti 427, 428 yhä GRK:n käytössä |
| Tve2
Dv19 [OTSO 2] | 441-448
|
vorg | 1962-1964 | 8
(3) | 1964-1990-luku | 26,6 t | 7 m | B | 45 km/h | 175 hv | pienveturi
Saalasti |
| [OTSO 3] |
|
vorg | 1972-1974 | 4 | 1972- | 40 t | 7,2 m | B | 25 km/h | teollisuusveturi
Saalasti | |
| [OTSO 4]
Dr25 |
|
vorg | 1974-1989 | 10 | 1974- | 43 t | 7,8 m | B | 25 km/h | teollisuusveturi
Saalasti | |
| Tve4
[Move256B] | 501-540
|
vorg | 1978-1983 | 40
(15) | 1978- | 34 t | 9 m | B | 75 km/h | 285 hv
vetovoima 9,2t | "Keltasirkku"
vaihtoveturi Valmet |
| Tve5 | 601-610
|
vorg | 1978-1979 | 10
(9) | 1978- | 16 t | 5 m | B | 20 km/h | 165 hv | "Hourimo","Nalle"
pienveturi poikittaisilla kumipyörillä Saalasti |
| Dv 13
[N-veturi] | 9001
|
Dv13 | 1990 | 1
(0) | 1990-2006 | n.70 t | n.15m | Bo'Bo' | 80 km/h | dieselsähköinen
Valmet | |
| [OTSO 6]
Dr35 |
|
vorg | 2011 | 2 | 2011- | 67,5 t | 9,1 m | C | 30 km/h |
vetovoima 20t | vaihtoveturi
OTSO-robot 75 HS Teräspyörä |
| Sk |
|
vorg | 2014 | 4 | 2014- | 6,6 t | 2,5 m | B | raidetraktori
Zephir (it) |
| Koodi | Numerot | Kuva | Valmistettu | lkm
(jäljellä) | Käytössä | Paino | Pituus | Pyörästö | Nopeus | Lisätietoa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rau-Vo |
|
vorg | 1952 | 1
(0) | 1952-1971 | 1A | kiskobussi
| |||
| Rau-Rto | 1
|
vorg | 1955 | 1
(1) | 1955- | 6 t | 6,5 m | 1A | 80 km/h | kiskobussi
Vanaja - Kiitokori |
| Rau | 2
|
vorg | 1955 | 3
(1) | 1955- | 6 t | 6,5 m | 1A | 70 km/h | kiskobussi
Vanaja - Kiitokori |
| Sisu JXB |
|
vorg | 1958 | 1
(0) | 1958- | 6,2 t | 6,7 m | B | 90 km/h | kiskobussi
Sisu |
| Rau-Lko | 6
|
vorg | 1961 | 1
(0) | 1961- | 4,5 t | 1A | 85 km/h | kiskobussi
Sisu | |
| Rau-Rto |
|
vorg | ~1961 |
| 4,2 t | 1A | 90 km/h | kiskoauto | ||
| Tkv |
|
vorg | 1959 | 6
(0) | 1959- | 4,8 m | 1B1 | 30/60 km/h | "Nalle-Sisu"
Suomen Autoteollisuus | |
| Tka1 |
|
vorg | 1960 | 1960- | 5 t | B | 60 km/h | ratakuorma-auto
Sisu JA-5 | ||
| Tka2 | 251-260
|
vorg | 1963 | 10
(0) | 1963-1990-luku | 15 t | 7,5 m | B | 60 km/h | "Punatulkku"
ratakuorma-auto Sisu JA-6 |
| Tka3 | 261-305
|
vorg | 1965-1970 | 45
(2) | 1965-2002 | 15 t | 7,5 m | B | 60 km/h | "Punatulkku"
ratakuorma-auto Sisu JA-7 |
| Tka4 |
|
vorg | 1966 |
(1) | 1966- | 8,6 t | B | 60 km/h | ratakuorma-auto
Sisu | |
| Tka5 |
|
vorg | ~1967 | 27
(1) | ~1967-~1999 | 9-10,7 t | B | 60 km/h | ratakuorma-auto
Sisu JA14BM/JA15BP | |
| Tka6 | 138-167
|
vorg | 1972-1973 | 29 | 1972- | 17 t | 10 m | A1 | 60 km/h | ratakuorma-auto
Saalasti |
| Tka7 | 168-247
|
vorg | 1977-1993 | 80 | 1977- | 25 t | B | 80 km/h | ratakuorma-auto
VR Kuopion konepaja | |
| Tka8 | 561-585
|
vorg | 1978-1983 | 25 | 2000- | 34 t | 9 m | B | 80 km/h | "Teka-Kasi"
ratakuorma-auto Valmet muunnettu Tve4:sta |
| Tka9 | 91901
|
vorg | 2007 | 1 | 2007- | B | 80 km/h | ratakuorma-auto
Saalasti | ||
| Tka10 | 179
|
vorg | 2020 | 1 | 2020- | B'B' | 80 km/h | ratakuorma-auto
Teräspyörä |